2018 Ford Mustang GT Salon Polska bezwypadkowy!
1971 Chevrolet Pickup C-10 454 ci
1971 Chevrolet Pickup C-10 454 ci
Auto w wyśmienitym stanie technicznym.
Silnik to potężna jednostka big block V8 454 cali sześciennych. Co daje nam 7,439 Litra
Wnętrze zostało odrestaurowane i wygląda znakomicie. Wnętrze ładnie kontrastuje z czarnym lakierem karoserii.
Chevy posiada sprawną klimatyzację.
Stan mechaniczny zawieszenia, układ jezdny ,napędowy jak i i układ hamulcowy jest w wyśmienitem stanie.
Ford Mustang BULLITT # 1091
Kultowy Ford Mustang BULLITT na sprzedaż.
# 1091 numer pojazdu w limitowanej produkcji która nie przekroczyła 6 600 z planowanych 7 700 sztuk.
Kolor tego Mustanga to Highland Green, dokładnie taki sam jak Fastbacka z 1968 roku którego prowadził Steve McQueen w filmie Bullitt w spektakularnej scenie pościgowej.
Duży znaczek na środku tylnej klapy bagażnika, emblematy na progach oraz duże logo na kierownicy zdradzają że mamy do czynienia z czymś naprawdę unikalnym.
Jest to charakterystyczne tylko dla tego modelu Mustanga.
Wnętrze dostało kilka ulepszeń w porównaniu z wersją GT .
To nie jest duplikat ikonki lat 60., ale kilka detali przypomina, że nie jest to zwykły Mustang.
Wygodne, skórzane fotele, deska rozdzielcza wykończona aluminium, efektywna klimatyzacja i porządny system audio. Mamy wszystko co jest niezbędne do wygodnego pokonywania zarówno krótszych jaki i nieco dłuższych tras.
Ford dał Bullittowi także kilka dodatkowych koni mechanicznych, dzięki systemowi wlotu zaprojektowanemu przez Ford Racing. 4 litrowa „V-ósemka” generuje 315 koni mechanicznych oraz 440 niutonometrów. Układ wydechowy został specjalnie przystosowany do brzmienia samochodu z 1968 roku.
Ford Mustang Bullitt 4.6 V8 315 KM i 440 nM, manulana skrzynia, 2008 rok, kolor Highland Green.
BULLITT produkowany był w 2008 i 2009 roku w krótkiej limitowanej serii 7 700 sztuk co może tylko skutkować wzrostem jego ceny.
Auto przejechało dotychczas 134 000 mil.
Auto sprowadzone z USA w 2021 roku z czystym tytułem sprzedaży!
Ubezpieczenie OC i ważny przegląd.
Poważnie zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego.
Auto można oglądać w Wieliczce.
Ford Mustang BOSS 302 OKAZJA!
1968 CHEVROLET CHEVELLE SS / V8
1968 Chevrolet Chevelle SS/V8
SS przebudowany 396/.30 - 402 cali sześciennych
4000 mil od przebudowy
3-biegowa automatyczna skrzynia biegów Turbo 400, współpracująca z 12-śrubowym tylnym 3,73 Eaton Detroit Truetrac.
Ulepszono zawieszenie, aby SS stabilnie pokonywał zakręty.
Pięcioramienne felgi Vintage Wheel Works i opony Khumo
Czarne fabryczne kubełkowe fotele, nowe pasujące czarne dywaniki, panele drzwiowe, podsufitka i deska rozdzielcza.
Opcje obejmują: odtwarzacz CD Am/Fm, wspomaganie kierownicy, wspomaganie hamulców, pasy bezpieczeństwa, winylowe wnętrze i felgi aluminiowe.
Ulepszenia silnika skrzyni i instrumentów obejmują:
Cyfrowy zapłon MSD 6A,
Przekładnia Turbo 400 z zatrzymaniem 2800 obr./min,
Wbudowana dźwignia zmiany biegów B&M Quicksilver,
zestaw zmiany biegów B&M,
3.73 12-śrubowy tylny most Eaton Detroit Truetrac .
hamulce tarczowe z przodu,
Sprężyny Hotchkis,
Amortyzatory Bilsteina,
Wydech Master-Flow,
Autometer Phantom białe tarcze.
Maska z Shaker Hood została zdemontowana i jest w cenia auta.
Auto zakupione 2016 w Wielkiej Brytanii a w roku 2020 pojechało do kolejnego właściciela który aktualnie przebywa w Irlandii i większość czasu spędza w swoim garażowym SPA.
Na przełomie dwóch lat przejechało zaledwie 1 000 mil.
Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez WhatsApp
1969 Ford Mustang Mach1 Gulfstream Aqua
1969 Mach 1, piękny egzemplarz na sprzedaż.
Sprowadzony do Polski w 2018 roku.
To absolutny rarytas poszukiwany przez kolekcjonerów, jego stan pokazany na załączonych zdjęciach mówi sam za siebie.
Ford Mustang Mach został odświeżony w 2018 zaraz po imporcie z USA do Polski.
Lakier został dopieszczony, elementy takie jak układ klimatyzacji, układ zawieszenia zostały odnowione a podzespoły wymagające wymiany zostały zastąpione nowymi.
Silnik 351 Windsor posiada sterownik EFI który działa idealnie.
Skrzynia biegów to oryginalna 3 biegowa automatyczna FMX – działa bez zarzutu. Skrzynia po wymianie oleju.
Mustang został dodatkowo wyposażony w autoalarm + radio bluetooth które jest sprytnie ukryte.
Silnik brzmi tak jak każda klasyczna wolnossąca V8 czyli poezja dla uszu dla koneserów amerykańskiej motoryzacji, układ wydechowy został doposażony w aktywny wydech sterowany na pilota.
Opisywany egzemplarz został bogato wyposażony miedzy innymi we wspomaganie układu kierowniczego, przednie hamulce tarczowe, tylną żaluzję, przedni i tylny spojler oraz radio.
Fabryczna klimatyzacja działa bez zarzutu cały system czyli instalacja elektryczna, skraplacz, elementy montażowe są oryginalne.
Mustang został zbudowany w fabryce w San Jose, CA 13 listopada 1968 r.
Fabryczny kolor pojazdu Gulfstream Aqua z czarną maską. Kolorystyka do dnia dzisiejszego została zachowana zgodnie z oryginałem.
Fotele kubełkowe z wysokim oparciem zostały ponownie pokryte pokrowcami w kolorze biały winyl zachowując fabryczny stan Mach1 Luxury.
Wraz z pojazdem sprzedawca przekaże kilkanaście różnych dodatkowych części.
Stan podwozia widać szczegółowo na zdjęciach i mówi wyraźnie że auto jest w doskonałej kondycji, widać również na nich elementy zawieszenia i podwójny układ wydechowy.
Polecam
1969 Ford Mustang Boss 302
1969 Ford Mustang Boss 302
Jeden z 1628 wyprodukowanych sztuk!
Auto zachowane w oryginalnym stanie.
Jeden właściciel ostatnie 50 lat. Oryginalne: blachy, skrzynia, silnik.
Niebawem więcej informacji.
1968 Ford Mustang Fastback J code AOD
Jeżeli szukasz wyjątkowego Fastbacka z 1968 roku to właśnie znalazłeś!
Na sprzedaż wyjątkowy Ford Mustang w Fastback w doskonałym stanie.
Ford Mustang Fastback z 1968 roku to pojazd kultowy legenda amerykańskiej motoryzacji. Model bardzo pożądany przez kolekcjonerów i pasjonatów aut zabytkowych. Mustang posiada znaczną wartość kolekcjonerską.
Prezentowany Fastback ma bardzo ciekawe, rzadko spotykane połączenie kolorystyczne. Lakier w kolorze Wimbledon White jest w doskonałym stanie i świetnie komponuje się z czerwonym wnętrzem.
Na każdym elemencie karoserii znajduje się numer który określa jego oryginalność i kiedy i gdzie element został wyprodukowany. Potwierdza to że auto jest bezkolizyjne.
Silnik J code 302 ci czyli 4 949 cm3 generuje 230 hp.
Auto odpala na tz. dotyk. Silnik chodzi równo i jest po generalnym remoncie.
Skrzynia biegów automatyczna AOD.
Wspomaganie układu kierowniczego oryginalne po regeneracji.
Hamulce tarczowe w przodu, tył bębny.
Klimatyzacja.
Wszystkie drążki, gałki w zawieszeniu są nowe.
Układ wydechowy został odświeżony i wygląda jak nowy.
Felgi oryginalne. Opony w bardzo dobrym stanie.
Składana tylna kanapa.
Konsola górna i dolna.
Uwaga! Auto posiada działający oryginalny fordowski ośmio-ścieżkowy magnetofon wraz kolekcją kaset i adept erem na Compact Cassette.
Poprzedni właściciel skrupulatnie dokumentował proces renowacji auta. Dostępny album ze zdjęciami, Marti report oraz wydrukowany i oprawiony plakat z Fastbackiem.
Właściciel z USA przekazał nawet oryginalny akumulator z 1968 który prezentował na zlotach jako ciekawostkę.
Wszystkie te dodatki potwierdzają w jaki sposób obchodził się ze swoim wspaniałym Fastbackiem!
Proszę o poważne oferty dla zainteresowanych posiadam cały katalog zdjęć i filmów.
1970 Ford Mustang Mach1 428 Cobra Jet SOLD
1970 Ford Mustang Mach1 428 Cobra Jet Grabber Orange
Prezentowany model 1970 Ford Mustang Mach1 428 Cobra Jet wyprodukowany został 13 października 1969 roku w San Jose, Kalifornia.
Zamówienie zostało złożone 15 sierpnia 1969 przez dealera z Martinez, Kalifornia.
Mustang posiada oryginalny lakier Grabber Orange i co niebywałe nie ma nim żadnych ognisk rdzy. Pomimo kilku w gniotek i rys jest to niebywała rzadkość by samochód w wieku 51 lat był zachowany w tak dobrym stanie i z oryginalnym lakierem!
Czarne winylowe wnętrze, zgodne z Marti Report, jest nowe.
Auto posiada silnik 428 4V Cobra Jet Ram Air, zgodny tzw. date correct, na bloku silnika widnieje oznaczenie 9H28 czyli data produkcji silnika to 28 sierpnia 1969.
Skrzynia biegów manualna 5-cio biegowa działa bez zarzutu.
Deklarowana moc skinika to to 335 koni mechanicznych jednak rzeczywista moc to 410 kM przy 5200obr/min. Ford deklarując mniejsza moc miał na celu zakwalifikować auto z silnikiem Cobra Jet do niższej klasy w wyścigach. Zabieg ten spowodował dużo zamieszania i kontrowersji w wielu organizacjach wyścigowych, ale efekt został osiągnięty.
Według Kewina Marti model z 1970 roku z silnikiem 428CJ wyprodukowany został w ilości 3 959 sztuk.
W 1969 roku Mach1 CJ został zamówiony z bogatym wyposażeniem:
-Czarne naklejki na maskę
-System kontroli emisji spalin ( stan California)
-Automatyczna skrznia C-6 (aktualnie zamontowana jest manualna 5cio biegowa)
„Convenience group” czyli dodatkowe wyposażenie takie jak lampka w bagażniku, lampka w schowku, brzęczyk sygnalizujący włączone lampy, sygnalizator nie zapiętych pasów, lusterka sterowane w wewnątrz, kontrolka hamulca ręcznego.
- składana tylna kanapa
- przednie hamulce tarczowe
- odchylana kierownica
- klimatyzacja (nie jest aktywna ale można ją bez problemu zainstalować)
- Pasy Deluxe
- kły zderzaków
-okleina deski rozdzielczej
- tachometr
- rocker modlings czyli chromowane boczne listwy
-Sports Wheel Cover
-Sport Slats czyli panel tylny
-Opony z białymi literami
-Żaluzja na tylnej szybie
-dodatkowe lamy na grillu
1952 Ford Pickup F1 po renowacji
1952 Ford Pickup F1 Matching numbers
Pierwsza powojenna ciężarówka oferowana przez Forda, F-1, została po raz pierwszy wprowadzona w 1948 r. Była to pierwsza ciężarówka Forda zbudowana na dedykowanej platformie dla ciężarówek która przyczyniła się w dużej mierze do bumu gospodarczego Stanów Zjednoczonych.Dzięki kilku innowacyjnym funkcjom, opcjom i konfiguracjom silnika, F-1 był ciężarówką, która była bardzo atrakcyjna dla szerokiego grona nabywców.Prezentowany Pickup F-1 z 1952 r poddany został gruntownej renowacji zarówno podwozia jak i nadwozia, w której nie oszczędzono żadnych kosztów i zwrócono szczególną uwagę na każdy szczegół w procesie renowacji. Dzięki pięknej kolorystyce nadwozia (lakier 41V) pojazd zwraca mocno na siebie uwagę.Renowacja obejmowała między innymi wymianę wszystkich gumowych uszczelek, opon, dębowych desek które zostały wykorzystane do zabudowy skrzyni ładunkowej.
Wymieniono i odnowiono wszystkie elementy z chromu i stali nierdzewnej . Do montażu elementów konstrukcji nadwozia wykorzystano śruby nierdzewne a instalację elektryczną ciężarówki zmodernizowano z 6 do 12-V układu elektrycznego. Układ hamulcowy jest nowy. Czysta komora silnika świadczy o dbałości o szczegóły, a silnik V8 Flathead o pojemności 3916 cali sześciennych działa jak zegarek.We wnętrzu czarne skórzane siedzenia i nieskazitelna deska rozdzielcza w kolorze nadwozia stanowią kolejny przykład wysokiej jakości wykonanych prac. Dla zainteresowanych posiadamy ponad 500 zdjęć z procesu renowacji.Ford F1 został wpisany do ewidencji zabytków. Auto przeszło pozytywnie badanie techniczne i jest zarejestrowane na żółte tablice przeznaczone dla aut historycznych.