Auta klasyczne

1966 Chrysler Plymouth Barracuda

Pierwsza wersja Barracudy była produkowana tylko przez 2 lata 1964-1966.
Charakterystyczną cecha pierwszej generacji była największa szyba tylna zamontowana w samochodzie osobowym (1,3 m²).
Prezentowany model jest to najmocniejsza wersja z pakietem poprawiającym osiągi Formula S, silnik V8 273 Commando (4,5l) 235 KM z ulepszonym zawieszeniem. W tej wersji wyprodukowano tylko 5316 samochodów.
Plymouth został sprowadzony w 2021 roku z Holandii już po całkowitej renowacji.
Auto jest kompletne z najmniejszymi detalami,
ma fakturę zakupu z 1966r,
oryginalną książkę serwisową też z 1966r,
oryginalną VEHICLE CERTICARD,
oraz kilka kilogramów faktur, rachunków i schematów.
Mam też mnóstwo części i nowe docięte i obszyte wykładziny podłogowe do całego samochodu.

przez As-Profi

1969 Ford Mustang Mach1 S-Code Manual SOLD

1969 Ford Mustang Mach 1, S code z manualną skrzynią biegów.
Prezentowany pojazd został wyprodukowany 13 lutego 1069 roku w Dearborn. Fabrycznie wyposażony był w skrzynię automatyczną C-6. Poprzedni właściciel podczas ostatniej renowacji wymienił skrzynię na manualną.
Mustang ma silnik 390 ci z czterogardzielowym gaźnikiem o mocy 320 koni mechanicznych.
Lakier Candyapple Red Paint prezentuje się świetnie.
Czarne winylowe wnętrze jest w doskonałym stanie.
Auto sprowadzone przeze mnie do Polski z czystym tytułem stanu Virginia.

przez As-Profi

1970 Ford Mustang RESTOMOD SOLD

przez As-Profi

1973 Ford Mustang MACH 1 SOLD

SOLD

Ford Mustang MACH 1 z 1973 to jeden z najładniejszych modeli klasycznego Mustanga. To częsty model poszukiwany przez kolekcjonerów.

Znalezienie modelu  Mach 1 w dobrej kondycji z roku na rok jest coraz trudniejsze. Duży popyt na ten model powoduje znaczny wzrost jego ceny, a trafienie klasycznego.

Mustanga w tak solidnym stanie jest wyzwaniem. Gdy dodamy do tego fakt, że auto pochodzi z pewnych rąk, jest bez rdzy, z dokumentacją i jest sprawne okazuje się, że pojazd o którym mówimy jest prawdziwą perłą.

Oferowany model to Mach 1 w wersji F-code, co oznacza, że jego pojemność to 5.0 L w układzie V8. Auto zachowane było w bardzo dobrym stanie technicznym.

Mustang został wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację.

Auto  zostało sprowadzone w 2016 roku, zakupiłem go na terenie USA w miejscowości Charlotte w Północnej Karolinie.

Przez ostatnie 18 miesięcy został poddany pracom renowacyjnym podczas której został położony nowy lakier Acapulco Blue, podwozie gruntownie oczyszczono a następnie naniesiono powłokę antykorozyjną.

Układ zawieszenia został naprawiony i zabezpieczony.

Oryginalne wnętrze częściowo odnowiono.

Komora silnika otrzymała nową powłokę lakierniczą.

Sinik odświeżony, nie wymagał remontu jedynie dostał nowy osprzęt i w tej chwili pali na dotyk.

Skrzynia automatyczna po remoncie, pracuje bez zarzutu.

Mustang ma kilka nowych elementów :

Kierownica

Bak paliwa wraz z osprzętem

Lampy

Wykładzina

Zegary

Emblematy

Układ zapłonowy silnika

Bębny

Klocki

Pompa paliwa

Pompa wody

Wiatrak chłodnicy

I wiele innych

Zainteresowanym mogę podesłać zdjęcia z prac renowacyjnych .

Cena 96 000 zł do negocjacji.

Podpinam film :

https://www.youtube.com/watch?v=1lDrhktZ1ko

przez As-Profi

1969 Ford Mustang Mach1 M-Code v4 V-8 290 HP SOLD

Przedstawiam piękny egzemplarz na sprzedaż Matchings numbers

To absolutny rarytas poszukiwany przez kolekcjonerów, jego stan pokazany na załączonych zdjęciach mówi sam za siebie.

Mach1 ostatnie 30 lat w rękach jednego właściciela, który sprzedał to auto po swoich 90-tych urodzinach.Auto zakupione pierwotnie w Kalifornii, ostatnie kilka lat jeździło po drogach Północnej Karoliny.

 Ford Mustang Mach 1 z 1969 roku został odświeżony w 1989 roku. Oprócz nowego lakieru został  gruntownie naprawiony, elementy takie jak skrzynia biegów, układ zawieszenia zostały odnowione a podzespoły wymagające wymiany zostały zastąpione nowymi z FoMoCo.

Skrzynia biegów to oryginalna 3 biegowa automatyczna FMX – działa bez zarzutu. Skrzynia po wymianie oleju.

Mustang napędzany jest przez wolnossącą jednostką 351 cui z 4 gardzielowym gaźnikiem o mocy 290 KM, tzw M-code. Silnik i jego komora wyglądają schludnie a jednostka napędowa pracuje równo.

Układ wydechowy pochodzi z firmy Flowmaster, brzmi tak jak każda klasyczna wolnossąca V8 czyli poezja dla uszu dla koneserów amerykańskiej motoryzacji.

Opisywany egzemplarz został bogato wyposażony miedzy innymi we wspomaganie układu kierowniczego, przednie hamulce tarczowe, tylną żaluzję, przedni i tylny spojler oraz radio.

Fabryczna klimatyzacja została zdemontowana przez poprzedniego właściciela, cały system czyli instalacja elektryczna, skraplacz, elementy montażowe są w aucie brakuje jedynie kompresora, kliku przewodów i chłodnicy. Nowy nabywca może więc wrócić do oryginału. Możemy pomóc w zakupie niezbędnych części do ponownego uruchomienia systemu A/C.

 Mustang został zbudowany w fabryce w San Jose, CA21 marca 1969 r.

 Fabryczny kolor pojazdu to Lime Gold Metallic z czarną maską. Kolorystyka do dnia dzisiejszego została zachowana zgodnie z oryginałem.

Karoseria została odnowiona ponad 30 lat temu i wydaje się w dalszym ciągu w bardzo dobrej kondycji.

 Fotele kubełkowe z wysokim oparciem zostały ponownie pokryte pokrowcami w biały winyl zachowując fabryczny stan Mach1 Luxury.

Licznik wskazuje 19 171 mil i nie mogę stwierdzić jednoznacznie czy jest autentyczny. Wraz z pojazdem sprzedawca przekazał kilkanaście różnych dokumentów i rachunków,  być może pomogą one potwierdzić aktualny przebieg.

 Stan podwozia  widać szczegółowo na zdjęciach i mówi wyraźnie że auto jest w doskonałej kondycji, widać również na nich elementy zawieszenia i podwójny układ wydechowy.

 Mustang przed sprzedażą w USA miał zrobiony serwis. Założono mu nowe opony, gumowe przewody układu chłodzącego wraz z obejmami, nowy bak.

  Układ hamulcowy został sprawdzony.

Poważnie zainteresowanych zakupem zapraszam pod nr tel. 504266504

przez As-Profi

Ford Mustang GT Fastback z 1968 roku, J code SOLD

Ford Mustang GT Fastback z 1968 roku, J code z automatyczną skrzynia.Fastback z 1968 to jeden z najładniejszych modeli klasycznego Mustanga, wersja najbardziej poszukiwana przez kolekcjonerów i zarazem przedstawiająca największą wartość historyczną, kolekcjonerską oraz materialną.

Oferowany model to GT w wersji „J-code”, co oznacza, że mamy do czynienia z najmocniejszą fabryczną jednostką napędową small block.

Znalezienie Fastbacka w dobrej kondycji z roku na rok jest coraz trudniejsze. Duży popyt na ten model powoduje znaczny wzrost ceny, a trafienie klasycznego Mustanga w tak solidnym stanie jest wyzwaniem. Gdy dodamy do tego fakt, że auto pochodzi z pewnych rąk, jest bez rdzy, z dokumentacją i w 100% sprawne okazuje się, że pojazd o którym mówimy jest prawdziwą perłą.Auto zachowane jest w niemal w idealnym stanie. Poprzedni właściciel zawsze marzył o takim Mustangu. To było spełnienie jego młodzieńczych snów i dlatego też pieczołowicie dbał o swoją zabawkę.

Zawieszenie, hamulce, silnik i skrzynia, wszystko działa idealnie. Nie ma żadnych wycieków.
Tyle tytułem wstępu, początek mojej historii z Fastem to rok 2011 w którym go zakupiłem na terenie Kanady od poprzedniego właściciela.

Auto w moje ręce trafiło na początku grudnia 2011. Niemalże od samego początku był poddawany kolejnym pracom renowacyjnym. W przeciągu siedmiu lat jego użytkowania przejechał bezproblemowo tysiące kilometrów biorąc udział w kilku rajdach organizowanych przez Mustang Klub Polska.
Podczas Mustang Race 2014 w miejscowości Międzyzdroje uzyskał z rąk Burmistrza okazały puchar na najpiękniejszy pojazd rajdu.

Cała historia modyfikacji i remontu od momentu zakupu po dzień dzisiejszy jest opisana w wątku na forum Mustang Klub Polska.
Zainteresowanym mogę podesłać więcej zdjęć.
Fastback po dziś dzień jest w bardzo dobrym stanie, decyzja o jego sprzedaży nie jest łatwa jednak życie toczy się dalej a jego miejsce zajmie podobny Mustang ☺
Zainteresowanych proszę tylko o poważne propozycję, cena za jaką postanowiłem go sprzedać jest niższa od tej która została w niego zainwestowana

przez As-Profi